1、加航直飞上海航班被熔断！美国狂砍44趟回国航班！大使馆急发警告

1月21日传来两条坏消息，第一条坏消息，加航直飞上海航班又被砍。第二条，据路透新闻1月21日报道，美国运输部周五表示，将暂停四家中国航空公司从美国飞往中国的44个航班，以回应中国政府因担心新冠疫情而熔断部分美国航空公司航班的决定。

根据民航局发布的最新熔断指令显示，加航直飞回国的航班又双叒一次因入境确诊病例爆表而被熔断。中国民航局1月20日通报，1月12日入境的加航AC025航班（温哥华-上海，周三入境）确诊新冠肺炎旅客5例，自2月28日起，继续暂停该航班运行2班。早前，加航AC025航班就曾因曝出确诊病例而多次触发熔断，以至于从1月中旬开始停飞，并且整个2月的航班全部被取消，至少持续到3月才能复航。目前，加拿大回国暂时只剩2趟航班。

据路透新闻1月21日报道，美国运输部周五表示，将暂停四家中国航空公司从美国飞往中国的44个航班，以回应中国政府因担心新冠疫情而熔断部分美国航空公司航班的决定。报道称，拜登政府的这一行动是在中国当局自12月31日起暂停20家联合航空公司、10家美国航空公司和14家达美航空公司航班后的回应。美国运输部周二还表示，中国政府已经取消了美国的航班。

停飞自1月30日起，直到3月29日。被停飞的航班是厦门航空公司洛杉矶至厦门的航班。这一决定将削减厦门航空、国航、南航和东航的部分航班。这些航班多数从洛杉矶起飞，其他是从纽约起飞。中国驻美大使馆没有立即发表评论。

自去年12月以来，被取消的美国航班数量激增，因为高传染性的Omicron变种在美国引发的感染飙升至创纪录高点。在最近的航班取消之前，三家美国航空公司和四家中国航空公司每周在两国间运营约20个航班，远低于疫情前每周100多个航班。

由于加拿大回国航班接连曝出确诊，中国驻加拿大大使馆近日发布了《关于赴华人员自我闭环管理等防疫提醒》。驻加拿大使领馆再次提醒如下：请务必遵守“非必要、非紧急、不旅行”原则，尽量避免乘航班远行。如确有急事必须赴华，请提前做好必要安排，检测后严格自我闭环管理，不要外出并做好7天健康监测，如实填写自我健康状况监测表。如有瞒报，须承担相应的法律后果。

在这里也提醒大家，如果有近期回国计划，一定要留意邮件/短信的退改机票通知。出于安全起见，回国最好避开现在这个非常时期！

2、Moderna比辉瑞效果更好？发生突破性感染和住院的风险都要更低

据CTV新闻报道，克利夫兰凯斯西储大学做了有关Moderna和辉瑞疫苗的对比研究。研究结果于周四发表在同行评审的美国医学会杂志上。研究发现，与接种辉瑞疫苗的人相比，接种Moderna疫苗的人发生突破性感染和的突破性感染后住院的可能性更小。

根据这项研究显示，实验人员检查了来自美国63家医疗机构的637,000多名完全接种疫苗的患者的电子健康记录。并同时分析了2021年7月至2021年11月期间突破性的新冠感染、住院和死亡率。

所谓突破性感染指的是，由于任何疫苗都不可能提供100%免疫保护。在完整接种疫苗后的仍然出现的感染被称为突破性感染。所有记录的患者包括来自不同地理背景、年龄、种族和民族、收入水平等完全接种疫苗的患者。

研究发现，与Moderna相比，接种辉瑞疫苗的患者“月发病率”更高。例如，研究人员的数据显示，辉瑞疫苗接种者中每1000名美国人中有2.8例突破性病例，而2021年11月Moderna接种者中为1.6例突破性病例。在住院治疗方面，研究发现Moderna接种者的60天住院率为12.7%，而接受辉瑞疫苗的接受者为13.3%。

不过在死亡率方面两种疫苗“没有显着的差异”。相比较两种疫苗，在加拿大人们对辉瑞的了解更多也更常见，而Moderna疫苗由于供应和交付问题一直不被人重视。该研究的作者坚持认为，尽管突破率存在差异，但这两种疫苗都是有效的。他们说，未来需要更多的研究来评估加强针后这些疫苗的数据比率。

研究合著者帕梅拉戴维斯在新闻稿中说：“尽管在突破性感染方面存在差异，但两种疫苗都对新冠具有高度保护作用，尤其是对感染后出现的重症。”比起在为数不多的疫苗中挑选，不如选择尽快接种，这样提早获得保护，远离感染风险。

3、哭晕！加拿大女房主以为抢到一套独立屋，结果只是车库

大流行期间，房子是除了疫情外，加拿大人最关心的其中一个话题。加拿大一名女子2020年买了套房子，结果悲剧了，住了一年才发现原来一直住在车库，这个车库改造的建筑物还被焚烧过，根本不能住人。

根据CBC新闻报道，这名女子名叫蒂芙尼·埃尔顿，41岁，大西洋纽芬兰省圣约翰斯市居民。蒂芙尼于2020年夏季购买了位于市中心 Summer Street街11号的一套面积只有776 平方英尺的平房独立屋，当时她可高兴了。在最初搬进新家的几个月里，蒂芙尼认为她终于成功买到房子了，按揭抵押贷款还负担得起，尽管要到她 65 岁时才能还清。不过，几个月后，噩梦开始了。

最初提醒蒂芙尼注意这个问题是一只老鼠。当蒂芙尼就检查了她家的外面，看看啮齿动物可以从哪里进入她的房子，发现原来家前面地基有一条大缝。在用废金属、喷涂泡沫和混凝土填补万这条间隙后，蒂芙尼请来了一家害虫防治公司来抓掉这些老鼠。抓老鼠专家在阁楼开了一扇活板门后，以便可以进入屋顶上方的阁楼。当她爬上梯子，进入一个烧焦的黑色阁楼，粉红色的绝缘材料上覆盖着烧焦的木头。一个巨大的工业灯外壳摇摇晃晃地挂在天花板上的电线上，这明显表明这个建筑物曾经是一个车库。

听到她买的不是房子，而是一个改装的车库后，蒂芙尼彻底震惊了。当她开始在墙上挖洞时，这种震惊很快变成了完全的难以置信，她调查的几乎每个地方都被烧焦了。除了房子的前面曾经有一个车库门，里面每面墙都被火毁烧过。发现自己住在一个焚烧过的车库后，女房主越来越在自己的家中感到不安全，而且还担心要破产了。

她于 2020 年 7 月以 168,000 加元的价格购买了这个焚烧过的车库。当时该物业的 MLS上挂牌上市时，吹嘘这所房子重新装修过，使用了新的乙烯基地板，厨房也新装修。虽然所有 MLS 底部的警告，挂牌信息“来自被认为可靠的来源。但是，它可能不正确。”mls补充说：“未经个人验证，买家不应依赖此信息。”

不过，作为一个急于拥有房子的女房主来说：“我没有理由不相信这不是真的。”而当时房屋检查员说，检查时房屋正面下方没有明显的缝隙，由于地基无法进入，所以也无法检查。至于楼阁，由于没有入口。蒂芙尼和房屋检查员先后两次要求卖家创建一个舱口，以便可以进入阁楼以完成检查。第一次费用要求卖家承担，第二次蒂芙尼索性说自己承担。但是两次都遭到了卖家拒绝。当时，她的检查员告诉她，最坏的情况是阁楼发霉，但修复公司可以花 1,500 元缓解这种情况。

根据市政资料文件显示，11 Summer St. 最初是一个双车位车库。1986 年，业主申请将车库改建为住宅，当时的市议会批准了改建。然而，档案中没有任何记录表明市政厅曾收到过从事该工作的许可申请，或在改建为住宅后对其进行过房屋检查。

对于女房主的不幸遭遇，该市拒绝了CBC新闻采访请求，但在一份声明中称，蒂芙尼的情况“非常不幸”。自 35 年前改建以来，该物业已多次出售，该物业的原始业主似乎已经死亡。

在向 CBC 新闻提问的电子邮件中，前业主表示，他们在拥有该物业的 10 年中不知道该房屋有任何问题。女房主希望她的产权保险能够涵盖因预先存在的损害而产生的费用。房屋保险公司在得知这些问题后，立即取消了她的保单。蒂芙尼希望能够打官司讨回公道，但目前得到所有的建议是，将前业主告上法庭既昂贵又耗时。

4、菲沙报告：8成中产家庭 个人所得税不减反增　

根据智库组织菲沙研究所昨天发表最新研究报告指出，逾8成加国中产阶级家庭，面对更高的联邦个人所得税负担。

这份题为《衡量自2015年以来联邦个人所得税变化对加拿大中等收入家庭的影响》的研究报告发现，与渥京的言论相反，由于联邦政府税制改动，绝大多数加拿大中产阶级家庭，缴纳更高的联邦个人所得税。

该报告指出，联邦政府早于2015年降低个人所得税第二低税率，从22%降至20.5%，但政府当时亦取消对育幼儿夫妇的收入分摊，并且取消一系列税退项目，上述两个后者举动足以抵消减低税率带来的节省。

研究分析结果显示，86%本国中产阶级家庭的联邦个人所得税负担均有所增加，平均增幅每年为800元。菲沙研究所资深经济学家兼该报告共同作者佛斯(Jake Fuss)表示，联邦政府一再声称降低了中产阶级个人所得税，而实际上却是增加了大多数中产阶级家庭的个人所得税负担。

佛斯又认为，联邦政府只宣扬所得税一项改动，但却淡化其他改动。因此，渥京对外界表达的税收改变整体影响并不完整，有关变动实为本国绝大多数中产家庭，带来更高金额的个人所得税单。