1、引渡听证结束 孟晚舟离引渡美国受审仅一步之遥？
加拿大法院18日结束了是否向美国引渡华为前首席财务官孟晚舟的最后一轮引渡听证，接下来，孟晚舟将等待法官对她的案件做出最后的裁决，这场长达近1000天的法律斗争和引发中共与加拿大及美国的外交危机将进入新阶段。孟晚舟目前在她的温哥华西区的豪宅里庭外居住。加拿大检察官罗伯特-弗雷特（Robert Frater）18日表示："没有人比孟晚舟获得了更公平的引渡听证。”代表美国的加拿大政府律师则表示，有足够的证据让孟晚舟被引渡并在美国受审。
《美国之音》报道，经过两年半的法律争论，有关华为首席财务官孟晚舟的引渡听证会18日结束了。现年49岁的孟晚舟的命运现在掌握在加拿大BC省最高法院的副首席大法官希瑟·霍姆斯（Heather Holmes）的手中。霍姆斯已经将下次听证会的日期定在10月21日，届时她将就何时可以做出裁决给出更明确的时间表。
加拿大警方2018年12月根据美国发出的逮捕令在温哥华国际机场逮捕了在那里转机前往墨西哥市的孟晚舟。她被控涉嫌欺诈，在华为在伊朗的商业交易上误导汇丰银行。孟晚舟声称自己是无辜的，并正在与引渡作斗争。她被限制在温哥华，全天候受到由她支付费用的私人保安的监控。这是她的保释协议的一部分。孟晚舟的律师辩称，应该暂缓引渡她，因为美国在总结针对孟的证据时误导了加拿大，但加拿大的检察官坚持认为，美国对孟的案子是有效的，并强调引渡的门槛很低。
报道指出，加拿大的政府检察官罗伯特·弗雷特（Robert Frater）在法庭上说，辩方“在事实和法律上都失败了。你应该毫不费力地找到足以构成欺诈案件的不诚实行为。”弗雷特强调，“在这个国家，没有人比孟女士接受了更公平的引渡听证会。”孟晚舟在加拿大受到的对待经常被人用来与被中共当局逮捕的两位加拿大人的待遇进行对比。在孟晚舟被逮捕后不久，中共当局逮捕了前加拿大外交官康明凯和商人斯帕弗。前不久，中共将斯帕弗判处了11年徒刑并维持了对另一位加拿大公民谢伦伯格的死刑判决。
该报道指出，霍姆斯法官现在必须根据证据是否允许孟晚舟的审判在加拿大继续进行做出决定。如果霍姆斯做出了引渡的裁决，那么有关孟晚舟是否会被引渡到美国的最终决定将由加拿大司法部长做出。孟的法律团队可以对这两项决定提出上诉，把官司打到加拿大最高法院。几周前，彭博社回顾加拿大引渡案审判的历史数据，称孟晚舟逃脱引渡的几率仅有1%。
2、 今日阿富汗就是明日台湾？ 拜登首次表态
阿富汗政府垮台，中共官媒趁机大做文章宣扬美国不可靠，对此，美国总统拜登首次正式回应，在接受媒体专访时拜登强调美国一向信守承诺，与阿富汗的情况不同，倘若任何人入侵北约，美国必将做出回应，对台日韩做法也一样。
中央社19日报道，美国8月底将全面撤军阿富汗，撤军期限未到，阿富汗15日就沦入塔利班手中，引发国际高度关切。中共官媒趁机打心理战，奉劝台湾别指望美国，台湾也传出“今日阿富汗，明日台湾”的声音。美国国安顾问苏利文17日率先驳斥台湾、阿富汗类比，强调两者情况不同，美国相信自己对盟友伙伴的承诺神圣不可侵犯，对台湾或以色列承诺也一如既往坚实。
拜登18日接受美国广播公司新闻网（ABC）独家专访，被问到中共讥讽台湾人民“不能靠美国”时，他也对此事首度公开表态。拜登表示，中共不这么说才奇怪，但阿富汗和台湾、韩国及北大西洋公约组织有根本上的差异。美国与这些实体达成协议的基础，不是他们内部发生内战，而是当地有个团结政府，试图阻止“坏人对他们做出坏事”。拜登强调，美国一向信守承诺，美国对北约创立条约第5条做出神圣承诺，若任何人入侵或对我们北约盟友采取行动，美方会做出回应，对台湾、日本和韩国也一样。这根本与阿富汗无法相提并论。”报道指出，这是拜登1月底上任以来，对防卫台湾作出的最清晰的表态。
此外，拜登19日还表示，驻阿富汗的美国军队将留在那里，直到每个美国人都被撤离，这意味着在8月31日的撤军截止日期之后美国仍在阿富汗保持军事存在。拜登还表示，不相信塔利班能够实现其声称的改革。
3、限制赴美航班载客量 美国反制北京
美国交通部18日表示，在中共当局对美国联合航空公司的四架航班实施航班载客量限制后，美方将在接下来的四个星期内对中国几家航空公司的部分航班实施类似设限。
据报道，8月6日，中共当局告知美联航，因其7月21日从旧金山前往上海的五名乘客被检测新冠病毒阳性，将对其实施制裁。中共当局给了美联航三个选择：取消两趟旧金山飞往上海的航班；操作两个没有乘客；或运营四个航班，载客量最高40%。设限航班是始于8月11日，连续四周，每周三由旧金山飞往上海的美联航航班。对此，美国交通部表示，将在四个星期内将四家中国航空公司中的每家公司的单个中美航线上的运力上限设定为40%。美联航对此表示，“很高兴看到美交通部在这个重要市场上追求公平的行动。”中共驻华盛顿大使馆没有立即发表评论。
据报道，美交通部表示，中共的“断路器”政策违反了各国的航空服务协议，并因旅客抵达中国后测试新冠病毒呈阳性反应而让航空公司承担不当的责任。运营商“无法独立验证中共当局所称的阳性检测结果。此外，无法确定旅行者可能在何处或何时感染了”病毒。白宫方面也表示，将在四个星期内对四个中国航空公司共四个航班实施相同的限制，即中国国际航空公司、东方航空公司、南方航空公司和厦门航空公司各有一个航班受限。
有分析指出，美中双方互相设限之时，正值许多中国学生前往美国参加秋季课程之际。中美之间的长期航空协议允许两国每周运营超过100个航班，但目前只有其中一小部分在运营。
4、厦门下发“家庭物资储备清单” 引发民间猜想
福建省厦门市应急管理局日前下发文件，建议市民储备家庭应急物资，在特定的背景下，此事被民间解读为台湾危机有升级的可能，随着舆情发酵，此事已引发企业界人心惶惶，而迄今为止，官方不置可否的态度，亦让民间猜想持续升温。
《自由亚洲》报道，一份由厦门市应急管理局8月13日下发的文件显示，该局以建议的名义，要求市民储备必要的应急物资，并分别列出了基础版的物资储备建议清单以及扩充版的物资储备建议清单。其发布的基础清单分为应急物品、应急工具、应急药品三大类10种物资，而扩充版则由六大类的67种物资组成。
报道援引资深传媒人洪涛分析，官方在这个敏感的时段以及在厦门这样一直被视为台海对峙前线的地方下发这样的文件，不能不让人产生联想。洪涛指出：“也可能是一种紧急状态的演练吧。无非就是有关方面显得重视呗，传递一种资讯，制造一些紧张空气。因为就是福建的、厦门的，所以说很多人猜测可能和台海局势有关。到底是因为什么原因，不好说。这种事，也不便于太过深入地去分析它。”
记者查询发现，自今年1月以来，除了此次的附件，中共官方还频繁在广州、浙江、上海等东南沿海区域发布所谓的家庭应急物资储备清单。而应急管理局的说辞是，提高民众在突发状况下的自我救助能力。事实上，因官方下发的通报，亦引发了民间的担忧。据当地企业界人士的回馈，该消息传开后，当地商界人士感到不安，如果台海局势恶化，他们的一生积累都可能付之东流。要求匿名的法律界人士吴先生表示，官方的这种统一指令，本身属于一种战备行为。他认为，从这几年中共越来越激进的做法看，不排除他们有在台海冒险的企图。
自由亚洲电台记者亦致电厦门市应急管理局，该机构人士称，发布家庭应急物资储备清单，目前还不属于强制性，也与台海无关，但他无法回答更多的问题。去年底，中共官方开始大力宣传藏粮于民，鼓励民众在家中储备半年以上的粮食之后，国家应急部亦在各地力推家庭应急物资储备，迄今为止，官方力推这些措施的动机依然不明晰。
