1.    加拿大外长：对与中国关系正常化不存幻想

加拿大外交部长马克·加诺9月26日在接受环球新闻节目采访时表示，加拿大政府对于同中国关系正常化不存幻想，形容加方在这个问题上“睁大眼睛”，并以四种方式应对中国，包括“共存、竞争、合作及挑战”。加诺周六曾到卡尔加里机场迎接两位迈克尔回国，即迈斯帕弗和康明凯，指二人的状况都很好。

加诺外长周日在环球新闻的《西区》节目中对主持人表示，“对中国政府来说，这是一项睁大眼睛的政策”。他补充说，任意拘留“两位迈克尔”的行为使加拿大与中国的关系陷入停滞。不过，加诺说，加拿大与中国的关系正在不断演变，两者仍将“共存”。他说，“我们会竞争。我们将在需要合作的领域进行合作，例如气候变化，我们将在适当的时候挑战中国，无论是在人权方面还是在任意拘留方面。”斯帕弗和康明凯在被拘留1019天后于周五晚间获释，并在加拿大驻华大使鲍达民的陪同下于周六上午安全降落在卡尔加里机场。加诺说，在两国政府在司法程序中达成延期起诉协议后的几个小时，这两个人就被释放了。他表示，“这当然是一个非常激动人心的时刻。”加诺说，在得知他们回来的消息后，“全国各地的人都很高兴”。

加诺在采访中回避了关于加拿大是否会因“两位迈克尔”被监禁而对中国进行制裁的问题。他重申，“我们将在前进的道路上继续挑战中国”。当被问及加拿大是否会考虑禁止华为5G时，加诺说，“联邦政府将做出决定”，但没有提供进一步的细节。加诺说，“我们的首要考虑是确保我们电信系统的安全，而当我们准备好做出这个决定时，我们会做出这个决定。”报道指，目前，加拿大是“五眼联盟”中唯一没有禁止华为技术的国家。除加拿大外，该联盟由澳大利亚、新西兰、英国和美国组成。加诺说，自2月以来加拿大政府在寻求禁止任意拘留方面一直在建立“多边支持”。他说，“现在有65个国家一直支持--而且是非常大声地支持--你不能仅仅因为与你打交道的国家有分歧而任意拘留另一个国家的公民”。他说，“而且我认为这种声音正在继续增长，它最终将使那些使用任意拘留的国家重新考虑。

2.    大开方便之门 加拿大移民难民额将年增40万

加拿大联邦自由党政府计划进一步向海外移民敞开大门，清除他们移民加拿大的所有障碍，其中就包括允许难民申请人毋需证明自己如在被迫返回祖国时将面临酷刑或死亡，也毋需满足联合国有关难民的定义，从而将加拿大每年吸纳海外移民和难民的人数增至40万人。

自2020年以来，联邦自由党政府一直将加拿大每年吸纳海外移民和难民的人数增加近三分之一，达到40万人作为目标。如何达到上述目标，被联邦自由党政府委任为加拿大移民及难民局(IRB)主席的韦克斯(Richard Wex)在本月20日发出的一份电邮中，罗列了一系列全新的指引，大规模放宽各种理由，允许海外移民和难民进入和留在加拿大。上述全新的指引是向以下对象发出的，包括：对移民和难民的申请个案进行初步筛选的公务员以及移民和难民法官。根据他们收到的指示，他们必须接受任何申请人提出了有关交叉歧视的申诉个案。

交叉歧视的定义是：在“种族、宗教、本土性、政治信仰、社会经济地位、年龄、性取向、文化、残障或移民身分”中，有两项或超过两项可对个人遭受歧视、被边缘化或遭受压迫的经历产生影响。难民申请人毋需证明自己如在被迫返回祖国的情况下，将面临酷刑或死亡，也毋需满足联合国有关难民的定义。他们现在只要声称自己因贫困和年老或是原住民而遭受歧视，或者因持有政治观点而被一些发展中国家的铁腕人物所针对。

对于移民官员和移民法官而言，他们的主要任务之一就是确定申请人是否讲真话。而根据韦克斯发出的指引，移民官员和移民法官需牢记，无论是身体还是情感的创伤，均可导致人们在回忆时发生错误。因此，如果申请人提供的证据结果是错的，可能不一定是因为他们在撒谎。此外，移民官员和移民法官还被指示，应给予申请人无罪推定，除非处理该宗个案的官员或法官有无可争议的证据来证明申请人是在撒谎。否则，申请人应该被接纳，他或她有关歧视的申诉应被接受。移民和难民法官在开展聆讯期间，还必须采用不伤害的方式来对待申请人，将“同情、文化谦逊和耐心”放在首位，从而避免对申请人构成再次伤害。

3.    民航局出手，回国隔离政策有变 广州凌晨发通告

9月24日、26日，中国民航局连发熔断指令，对阿联酋航空公司的EK362航班（迪拜至广州）和土耳其航空公司的TK72航班（伊斯坦布尔至广州）实施熔断措施。广州又一次成为严防境外输入的焦点城市。

健康时报的报道称，据不完全统计，8月4日至9月3日短短的1个月的时间里，民航总局共发布了33个航班熔断指令，其中入境地点涉及广州的竟高达16个。也就是说，逼近一半的航班熔断都与广州有关。为此，广州新冠疫情防控指挥部25日再次升级了入境人员隔离政策。当然，广大华人更加关心的是，在疫情持续的情况下，各地的入境隔离时间会不会进一步延长？民航资源网的报道称，根据中国民航局的通报，9月11日入境的阿联酋航空公司EK362航班（迪拜至广州）确诊新冠肺炎旅客6例。自9月27日（航班入境日期）起，暂停该航班运行2班。9月15日入境的土耳其航空公司TK72航班（伊斯坦布尔至广州）确诊新冠肺炎旅客5例，自10月4日（航班入境日期）起，暂停该航班运行2班。上述熔断的航班量不得用于其它航线。民航局要求，上述两家航空公司要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。有网友表示，两个遭熔断的航班又是都在广州落地，最近广州真是好惨。

广州日报的报道称，据广州市政府网站9月25日凌晨消息，广州市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部发布最新通告。通告称，为确保本届广交会顺利举办，决定从即日起至10月20日实施以下新冠疫情防控提档升级措施，其中包括：加强入境人员健康管理。强化入境人员闭环管理，点对点无缝衔接。即日起至10月20日期间，对所有从国外入境人员（目的地为广州市的），隔离政策由“集中隔离14天+居家隔离7天”，调整为一律实施“集中隔离21天”。核酸采样检测频率调整为：1、2、3、7、14、17、19、21天；建立快速转运机制，入境人员在外市集中隔离期满14天后返穗的，一律闭环转运至酒店集中隔离7天。不得不说，疫情之下，海外华人回国真是越来越难了。在这里祝最近打算回国的小伙伴们旅途平安，一切顺利。

4.    中国限电后，苹果、特斯拉尴尬了…

在北京政府缩紧能源消费政策、宣布限电后，多家苹果和特斯拉主要零组件供货商被迫暂停生产，适逢iPhone 13在内的电子产品销售旺季期间，加上年底欧美的圣诞假期购物潮，这些公司能否顺利出货面临巨大危机。

《日经亚洲》报道，富士康关系企业、全球最大的iPhone组装商暨苹果和特斯拉主要机器零组件供货商乙盛精密工业表示，为响应中国政府的停电政策，公司在昆山市的工厂必须停工到周五，需暂时利用库存来维持运营。苹果的主要电路板供货商欣兴电子也说，位于苏州和江苏省昆山的子公司必须暂停生产至本月底，将调动其他工厂的产能以减轻影响。在中国苏州有工厂的iPhone喇叭零组件供货商康克拉夫特公司表示，将暂停生产至周四中午，这段期间将利用库存来满足需求。知情人士透露，英特尔、辉达、高通等几家主要芯片商也接到通知，位于在江苏的工厂将停产数日；专门供货给恩智浦、英飞凌和日月光的芯片封装材料制造商长华科技，也宣布将停工至月底。外媒指出，中国多省生产喊卡可能会带给全球科技和汽车供应链另一波冲击！全球科技和汽车供应链已经受到前所未有的芯片和零组件短缺影响，在越南、马来西亚等地的生产还因疫情被迫中断，中国断电无疑是雪上加霜。更重要的是，电力暂停供应导致接下来的几个月供货面临高度不确定性，偏偏这是一年中最忙碌的时期，因为各大企业忙着满足市场在圣诞节连假的需求.