1、穷途末路！中共正在拆自己的命根子
四中全会重提以经济建设为中心，但并没有为未来的经济提出什么解救办法，从头到尾都是空话和老调重弹，证明中共已经不再是一个有为的政府，只是一个日日吊命的危重病人。随着财政崩溃，一些地方甚至开始“卖山卖水卖未来”，这或许就是中共的最后一场经济赌局。
海外时评人士颜纯钩撰文分析，近年中共拯救经济，都是头痛医头脚痛医脚，没有根本解决的打算。中国的经济滑坡，源于政治路线大倒退，对外战狼外交，对内国进民退，这种政治倒退不纠正，经济一定向下走。但中共明白，纠正习近平的极左倒退，一定使计划经济受压，一定变相鼓励西方民主，一定威胁中共的极权统治，因此这个口子不能开，既然事关政权安全，只能抵死守住。眼下，经济危机造就财政危机，从中央到地方都陷入严重财困的局面，据估算，中央连同地方政府“全口径”债务为一百万亿，相当于GDP的124%，从中央到地方都被债务压得喘不过气。问题更在于，没有解救良方，情况会继续恶化下去，恶化的速度与深广度会加剧，路在何方？无路可走的话，还能捱多久？早前有上海某区政府向佛寺借钱，又有远洋捕捞、强制社保等负面新闻，便是无路可走之下，割肉补疮的救命措施，割肉总有割尽一日，又是哪门子的长远救命之策？
最近，湖北省启动“三资改革”新政，提出“一切国有资源尽可能资产化，一切国有资产尽可能证券化，一切国有资金尽可能杠杆化”的政策，运用“能用则用，不用则售，不售则租，能融则融”的四种方式，推动“三资改革”。举例来理解，某古镇有一条宋代兴建的五里石桥，号称“天下无桥长此桥”，这条桥本是当地人所有，中共建政后理所当然成了国家所有，理所当然成了中共所有。从前这条桥，谁需要谁过，谁喜欢谁去玩，没有人管你，政府与民间多年来筹款复修，也没有向游人和过桥客收费。现在地方政府没钱了，不能让国有资源闲置，要把它“资产化”，以后可能要向过桥的人和游客收费，向地方上的富户征集维修开销，让政府有一笔额外的收入。虽然，这笔钱未必很多，但“小数怕长计”。再进一步，将整个古镇的旅游资源打包，成立一家管理公司，把它操作成一个民间企业和个人可以投资的经营项目，广收股本，那就变成“证券化”了。将这家公司外包，让民企有十年五十年特许经营权，政府有一笔固定收入，这笔收入又可以作为抵押，再向银行贷款，这就是“杠杆化”了。但依常识推测，这应该是湖北“三资改革”的套路。中国那么大，各省巿都有自己的国有资源，都“化”成资产，再“化”成证券，再“化”成杠杆，奥妙都在一个“化”字。
文章指出，这等于一家人日子过不下去了，就翻箱倒柜，从床底下柴灶间角角落落里扫出来任何值钱的东西，然后拿出去变卖，卖多少算多少，先顶过一阵，好过没有。地方政府要钱，钱从何来？当然只能从百姓口袋里来。官府打百姓的主意，生意场上官与民争利，生意场外还要敲骨吸髓，无所不用其极，足见已走到绝路上了。早前中央政府指示地方政府与地方融资平台切割，原本地方政府借的钱准备不认帐了，地方融资平台变成一家公司，公司倒闭与政府无关。中央政府预先替地方政府解套，这都是中南海里一群流氓无产者想出来的黑暗主意。地方融资平台是向谁借的钱？当然是国有和商业银行，地方融资平台赖账，最终当然赖到国家银行头上，也就是说，中央为地方政府解套，然后把这个套再套到国有银行头上。这是哪门子的骚操作？这是只管今天、不管明天的操作，是败家子的操作。文章最后写道，割肉补疮可以捱多久呢？身上肉始终有限，迟早把自己割死了。今日不管明日事，明日复明日，明日有几多？反送中时预估中共政权崩溃，少则五年多则十年，现在看也就是三五年，中南海现在还能制定十五五规划，十六五规划就难说了。
2、实名举报 于朦胧案“真正大伞”曝光
中国男星于朦胧离奇坠亡事件持续延烧，近日，自称是红后代的“凛北川”在微博连续发文，实名举报一名公安高层人物，但内容和照片都被屏蔽。有知情人士表示，他的举报惊动了中共高层，要全身而退只能“拚背景”了。
于朦胧9月11日离奇坠亡后，凛北川就一直关注此事，还曾因为替于朦胧发声，而被召回北京扣留半个月。10月25日，凛北川举报了此案的关键人物，并表示：“我举报的这个人，是唯一被针对性举报过的人，我几乎是面对面举报。”随后，他又在备用帐号补充：“他才是主角、才是动脉，任何人发过都会被找，其他人都是掩护用的配角与炮灰。”其贴文中的照片遭系统屏蔽，留言区则出现公安部长王小洪的名字。
26日，“凛北川”又在其备用帐号发文称，如果他长时间销声匿迹，或突然发出违背本意的贴文，绝对不是他的意思，那就代表他被控制了。他还说，如果自己真的出事了，该帐号就不会再发文。他强调，自己绝不会妥协，不会说出违背初心的话。他直言，任何人都帮不了他，只能耐心等他回来。结果，28日他的备用帐号真的被查封了，而主帐号也被禁言。由于他的定位是在北京，所以网友们认为他被二度召回北京扣留。
对此，知情人士指出，凛北川这次的举报惊动了高层，并表示他身为人大工作人员的舅舅还被召去开会，所有知道真相的人全被约谈。知情者进一步披露，日前他也曾举报过这个人，也是被找去喝茶。他透露，此人是某个部门的最高管理者。中共最在意的就是真相被传播，尤其于朦胧这件事又闹得这么大，不可能不管，而调查也是史无前例的严苛。他坦言：“凛北川这次算真真正正的正面刚，希望有人保护他，不然这次很玄，到了拚背景的时候了。”
据网友爆料，凛北川举报的人正是王小洪。于朦胧案重大嫌疑人极光光（李明）身份惊人，是中共前总理李鹏之孙，李鹏次子李小勇与叶挺孙女叶小燕之子，李家势力仍然庞大。另一名嫌疑人蔡乙嘉疑为中共现任常委蔡奇的私生子。海外时评人士李沐阳认为，若传闻属实，即意味着此案牵涉的层级已超出娱乐圈。他推测，王小洪与蔡奇之间可能存在权力交易。
3、中国百万电动车主大麻烦来了
中国激烈的价格战在电动车产业引发空前的洗牌潮。威马、哪吒等一些车企接连倒闭，数以百万计的车主陷入售后泥潭。
公开信息显示，2018年中国有超过487家电动车制造商，到2023年年底仅剩40多家能正常运行。据陆媒不完全统计，近十年倒闭的车企已涉及数百万名车主，原本由企业承担的售后责任如今已经变成了困扰车主们的难题。随着这些车企的“退场”，车主手中的新能源车变成了“绝版车”，不仅质保化为泡影、维修配件难寻，甚至连车险也难以购买。
温州车主姚先生无奈的表示，“车还在，售后保障没了。”自己2019年买了一辆威马牌新能源汽车，没想到威马汽车2023年就宣告破产。随之而来的是车子的各种小毛病，更让姚先生头疼的是，动力电池异常衰减，续航里程从520公里降到只有200公里。4S店早就关门歇业，客服电话也无人接听，车企的质保承诺成了空头支票。姚先生只得找外部维修厂，但不仅价格昂贵，而且毛病难根治。无奈，姚先生最近网购了一张“别碰我，修车没件”的贴纸贴在车上。
有类似遭遇的车主还有很多。北京朝阳区的张磊2020年花20万元购入一辆威马EX6新能源车，车企倒闭后，张磊自己成了“半个修理工”。车友群里经常会分享一些更换门把手、更换轮胎的教学视频，也会共享一些配件信息。张磊说，群里原本有200多人，如今只剩60多人，大部分人都卖车换新了。最近，台州的哪吒车主王女士咨询了3家保险公司，对于是否能投保车损险等商业险，保险公司没有正面答复。王女士诉苦，如果没有商业险，车辆相当于半“裸奔”状态，使她不敢开这辆车上路。
此外，中国新能源汽车巨头比亚迪刚刚发布的今年第三季度财报显示，该公司归母净利润同比大跌32%。与此同时公司负债激增。其中，长期借款较年初暴增了六倍，流动负债较年初也增长了三倍，反映出整个中国电动车产业的严峻形势。
