万维读者网（Creaders.net）木子编译报道：尽管美国总统川普团队仍在努力和中国洽谈贸易协议，不过双方仍在国内政策继续对彼此进行防堵，继中国下令汰换外国计算机，意在打击美国业者后，最新消息更传出，美国国会共和与民主两党人士也将以国家安全为由，禁止采购中国生产的公交大巴与城市轨道车辆。

　　《华尔街日报》报导，有国会人士私下透露，目前众议院和参议院的共和与民主两党人士以就《国防授权法》中的文本达成协议，该法案将禁止使用联邦资金购买中国的公共汽车和轨道电车。

　　倘若这项法案正式过关，首当其冲的就是中国国企"中国中车"，过去中车一直大力开拓美国轨道车市场，过去更曾以"超低竞价"拿到波士顿、芝加哥、洛杉矶等城市的轨道车辆采购合同，预计年营业额约在180亿美元左右。

　　此外一个受影响的则是比亚迪汽车，比亚迪子公司位于芝加哥，主要抢攻美国电动巴士市场。推动参议院议案的人士指出，比亚迪过去一直从中国提供的大量补贴中受益，透过利用中国提供的补贴制造汽车，再利用美国提供的补贴销售汽车，等于是双重获利。

　　根据市场研究和咨询机构Prescient & Strategic Intelligence Pvt.预测显示，美国电动巴士市场可望自2018年的7.45亿美元一路成长，至2024年可望飙升到19.5亿美元。

　　对此，中车美国子公司人力资源总监兼首席法律顾问Marina Popovic表示："根据这项法律，最后是美国运输机构和纳税人必须为此承担更多财务负担"至于比亚迪对此至今尚未发表评论。

　　不过，先前两家公司就曾警告，这项禁令不仅不公平，还会反伤这两家公司位于加州，伊利诺伊州和马萨诸塞州的工厂的美国工人。

　　为了抵销中国在美国城市轨道交通车辆市场日益增加的影响力，这项法案在今年9月初就被爆出白宫向美国国会提了一份支持外国国企生产的城市轨道车辆禁购案的声明，让国会研拟将此列入国防授权法中。

　　经过数月谈判，两党已就文本内容达成共识，而最终草案仍必须由谈判者签署，并在众议院和参议院中均通过最低票数，再送交川普将签署为法律。

　　此外，美国国会议员也准备禁止美军购买中国无人机，主要是美国官员担心中国这类设备暗藏监控，恐让美国关键的基础设施面临风险，主要被锁定的就是中国无人机制造商大疆创新。对此大疆创新还未发表回应。大疆创新在过去就曾强调，该公司无人机具有防止数据传输到中国的安全功能，而且中国政府从未要求访问该公司拥有的数据。

　　此外，这项国防授权法更禁止将中国电信巨头华为自美国商务部保留的出口黑名单中被删除 ，就是担心华为产品恐被用来监视或破坏电信网络，但已遭华为否认。尽管禁令在前，不过美国商务部日前还是向部分美国公司发出许可证，可向被列入贸易黑名单的华为供应货品，被视作对中国释出善意，好让两国的第一阶段贸易协议得以继续蹉商。

　　这项法案还包括许多其他与中国有关的规定，包括意在减少对外国稀土依赖的规定，还要求报告中国在北极的军事活动和外国直接投资。

　　目前两国都是前人握手，人后还在继续踢脚，不只美国国会磨刀霍霍，中国当局也已下令，未来三年内要政府办公室和公立机关汰换外国计算机设备和软件，预计受冲击最大的就是惠普、微软、戴尔等美国计算机大厂，反映中国想扩大仰赖自家科技供应链的计划，也呼应美国总统川普希望盟国共同减少使用中国科技的努力，可能助长美中科技供应链"脱钩"的忧虑。