1、抢在川普前面 拜登对华致命一击？

美国财政部长耶伦12月13日最新表示，随着美国试图减少俄罗斯的石油收入和获得外国供应的渠道，美国不排除对中国的银行实施制裁，并正在考虑对“黑暗舰队”油轮实施进一步制裁。稍早前有报道称，拜登总统任期进入倒计时，俄罗斯的石油出口可能成为目标，新制裁最快将在未来几周公布。

路透社12月13日报道，美财政部官员继续与北京就如何发现可能有助于俄罗斯的战争相关交易的金融机构活动进行对话。耶伦表示，“如果我们有必要的证据来实施制裁，我绝对不排除我们制裁个别中国银行的可能性，但我们也有一个可以讨论具体问题的渠道。”耶伦说，对中国大型银行的警告取得了成功，使它们对可能切断美元交易的制裁措施“非常警惕”。

在大约一年前的一项行政命令中，拜登授权财政部对为俄乌战争相关交易提供便利的金融机构实施二级制裁。耶伦说：中共当局认识到，美国实施这类制裁将是一个严重的威胁，中共希望与俄罗斯进行贸易，但又不希望自己的银行受到制裁。耶伦还暗示，在她离任前的五周内采取更多措施。“这里有很多可能性。我们不会预先制裁，但我们一直在关注石油收入，如果我们能找到进一步削弱俄罗斯石油收入的方法，我认为，这将加强乌克兰的力量，这仍然在我们的考虑范围之内。”有分析指出，如果美国把中国银行踢出美元结算系统，对中国经济来说无疑是灭顶之灾。

几天前，彭博社报道，拜登政府正研究对俄罗斯获利丰厚的石油贸易实施更严厉的新制裁，这项举措最快将在未来几周公布，凸显即将卸任的拜登更愿意采取较冒险手段对抗俄罗斯。此外，拜登政府还在考虑针对俄罗斯用来运输石油的油轮船队实施新制裁，这种船队又称“影子舰队”（shadow fleet）。欧盟也计划在今年年底前对俄罗斯的“影子舰队”采取类似措施。

2、丧钟敲响 习氏王朝危如累卵

统治叙利亚24年的巴沙尔·阿萨德在反政府武装向首都大马士革进军之时突然仓皇出逃，最新消息，阿萨德统治的最后日子里曾经向俄罗斯和伊朗求救，但盟友这次却见死不救，父子两代54年的统治仅仅12天就宣告垮台。有分析指出，阿萨德倒台是历史的必然，但倒得这么快是历史的偶然。阿萨德之下场，正好作中共的范本，中共日日种下祸根，恰如阿萨德多年造孽，祸害人民。路数相同，如今阿萨德气数已尽，中共还能撑多久呢？

海外时评人士颜纯钩撰文分析，阿萨德是当今世界大独裁者之一，这次反抗军胜利之后，揭露出来的真相触目惊心，独裁者血腥镇压可见一斑。今日之倒台，是恶贯满盈的结果。为什么倒台那么快？因为民心已失，军心瓦解，积重难返，精气神耗尽。阿萨德的下场，正好作中共的范本。中共国的社会情况，这半年来也正急剧变化。前几年流行躺平，后来又自杀成风，今年以来无差别攻击平民，近日情况又有很大不同，反社会的流行病转化成针对政府的集体抗争。近日，网传广西中山大群农民工，在政府门前抗议讨薪，民众不惧武警压制，持铁棍集体反抗，据说成功拿到了被拖欠的工资。湖南郴州桂东县农民工讨薪，与防爆警察发生激烈冲突，视频所见，农民在街上追打警察，警察丢盔弃甲。最新的一起是12月12日，杭州爆发大规模警民冲突，事缘一个保安拔了外卖员车匙，勒索对方200元，要求外卖员下跪，引发全城外卖员集体抗暴，在街上追打警察！

文章写道，中国人开始认识到，所有的生活难题和社会危机，根源不是社会，而是专制的中共。曾说过，中共几时垮台，取决于政府维稳与民间反抗两种变量强弱之间的转化。当越来愈多的人强烈不满，集结反抗时，政府可用的手段就不多了。当民间反抗如燎原之火，政府维稳机器力绌，那时强弱翻转，就到巅峰时刻。今年十月孟加拉爆发革命，总理流亡，曾经作恶的警察与亲属都受到巿民的清算。近日阿萨德逃亡，他的表兄弟被叛军吊死，高高悬挂示众。世道一乱，曾经无恶不作的专制政府，便落到人民彻底清算的掌心，历史永远如此轮回。文章最后写道，从现在开始，轮到中共官员害怕了，集体反抗有高度传染性，一次成功会鼓励广泛模仿，从此天下不太平了。面对如此世局，中南海也只能坐以待毙。社会巨变的步伐会比我们想像的来得更快，底层百姓被逼到绝路，铤而走险成风，以冲击政府为时尚，那时暴力盛行，天下大乱，正如古语说的：时日曷（hé）丧，吾及汝偕亡。

时评人士张正修也在《习氏王朝崩溃在即？》一文中写道，“那个怪物又回来了”，习近平的心情一定是一夜难眠。赢得美国总统大选的川普很有气势地宣布“对中国产品加征60%关税”、“取消中国最惠国待遇”，但是如果这些事情发生的话，中国经济就将会崩溃。第二回合的锣声尚未敲响，习近平就已经被川普打了一拳。现如今，中国的办公室贴满了大量“空房出租”的告示，有些楼层即使在白天也是漆黑一片，购物中心几乎是破灭的状态，餐厅也通过大众餐饮来苦苦维持生计。就业正处于最恶劣的状态，对于今年夏天刚刚毕业的1,179万人来说，“最大的就业机会”是各类兼职和外卖送货工作。眼下，中国人对习近平当局的不满有增无减。在这当中，知识分子正在讨论“明末清末论”的问题，关于当前局势是否类似明朝末年或清朝末年虽然不是一个可以轻易下结论的问题，但有一个共同点，那就是在“王朝末期”这一点上，是共通的。文章写道，中国历代王朝的灭亡都是由于“外部压力和外敌入侵”、“宫廷内乱”以及“农民和百姓的叛乱”等其中一个或复数个原因而崩溃的。如果以史为鉴，百姓无差别的造反，可以说是王朝覆灭的信号。而期盼着现代王朝的覆灭与重生的中国人民，内心深处却打从心里欢迎另一个“外压”的信号──那就是川普的回归。

3、何卫东行踪曝光

就在外界质疑中共军委副主席何卫东为何缺席刚刚召开的一次政治局会议时，中共官媒12月12日给出了答案，那就是他已经出访古巴。据中共官媒报道，12月11日，何卫东与古共中央第一书记、古巴国家主席迪亚斯-卡内尔见面。除此之外，他还见了古巴革命领导人劳尔‧卡斯特罗、古巴革命武装力量部部长洛佩斯。

进入2024年，中共明显加大与古巴在政治上的合作。11月30日，习亲信王小洪访问古巴，与卡内尔、劳尔‧卡斯特罗等也见了面。10月中旬，中共中央政治局委员、中宣部部长李书磊也到访古巴，劳尔‧卡斯特罗在单独会见李书磊时，强调了将“对抗美国冷战思维”作为加强双边关系的中轴线。还有4月15日，何卫东在北京会见了来访的古巴革命武装力量部政治部主任罗霍中将，当时会谈中何卫东潜台词就是：中共将继续给予古巴多方面的援助，包括在军事方面，继续支持古巴反美。不过，与4月何卫东的言辞相比，此次中共官媒对何卫东古巴之行的报道要“软”了许多，如不再提什么“坚决反对外部势力干涉古内政”，不再公开支持古巴军队的发展，但不报道不表明何卫东没有说。那么，何卫东在与古巴军方高层会晤近八个月后，为何又专程跑到古巴？目的应该就藏在报道中的双方“就两国两军关系、国际和地区形势等交换意见”中。

海外时评人士周晓辉分析指出，交换对国际和地区形势的看法，不能不提到俄乌战争和川普将任美国总统后对拉美地区的影响。俄乌开战后，古巴与俄罗斯的经贸和科技合作大幅加强，明年1月川普就任总统后，其对古巴乃至拉美国家的政策，也是北京忧心的。中共意欲在美国后方搞事，图谋已久。2023年6月《华尔街日报》就曾透露，中古两国已经就在古巴建设新的窃听站点达成了原则性协议，该设施将让中共能在距离佛罗里达海岸仅100英里的古巴岛屿上永久驻军，并且扩大对美国情报的收集，包括电子窃听邮件、通讯和航行信息。两天后，白宫解密情报公开确认，中共情报收集设施至少从2019年开始就已经在古巴存在。这无疑对美国是一个严重威胁。

几天前得12月6日，美国智库“战略与国际研究中心”发表了一篇有多名作者合作完成的报告：《中国在古巴的情报足迹：新证据及对美国安全的影响》，更进一步证实了中共利用古巴搜集情报对美国的巨大威胁。报告作者在观察了古巴各地十几个传闻与中共间谍活动有关的设施后，推断有四个地点最有可能支持中共收集美国及其邻国的情报，因为这四个地点有可观察到的仪器、清晰的安全基础设施以及其它表明情报收集的特征。　

新冠疫情以及僵化的政策，使得古巴出现严重经济衰退。2023年，古巴经济萎缩2%，通胀率超过30%。古巴人逃离的人数也创下了历史新高，从2021年至2023年间，有超过100万人、约占总人口的10%离开。专家认为，明年1月川普就任总统后，可能会对古巴政权实施一系列更为严格的新措施。因此，古巴迫切需要外部援助来渡过各方面的危机，这对为了获取自己利益的中共而言是个很好的机会。中共高级别官员接连出访古巴，或许就是这个目的。周晓辉分析指出，对于由多名强硬反共成员组成的川普政府，会漠视中共利用古巴搜集美国的情报吗？显然不会。何卫东在这个时间点访问古巴，如果是加强双方军事合作，不但无助于业已处于冷漠中的中美关系，反而是火上浇油。

4、中共突然摆出前所未有大阵仗

12月9日前后，中共当局突然摆出前所未有的军事大阵仗：出动90艘舰船，从南海、台海、直到东海，摆出海上长蛇阵，其指向与国际上定义的第一岛链重合，似乎有突破第一岛链的冲动；与此同时，中共宣布在福建和浙江东部设立七个“临时保留空域”，作势要展开最大范围、最大规模的军演，或随时转变成真正的战争。与此同时，12月9日中共突然在广州地铁搞起机场式安检，引发民怨沸腾、当天即草草收场。但中共此举之意图，应是配合未来攻台战争，在广州试点测试戒严或封锁。如果测试有效，就可向其他大城市推广。一旦战争爆发，这类戒严或封锁，一则防台湾反攻，二则防国内民变。

海外时评人士陈破空撰文分析，中共此番大动作，表面上，借口台湾总统赖清德出访并过境美国，表示抗议和反制。但如此大阵仗沿第一岛链布阵，赤裸裸威胁台湾的同时，更赤裸裸威胁菲律宾和日本。第一岛链历来是美国和西方防范、围堵红色中国的重要防线。习近平的大动作，似乎有意显示中共的“实力”，已经达到可以同美国和亚洲盟邦摊牌、对决的程度。意图之一，显然是向川普提前亮肌肉，并提前划红线。中共把台湾总统赖清德称为“顽固的台独分子”，其实，习近平才是“顽固的共独分子”。两岸之间，真正的台海和平破坏者、麻烦制造者，从来不在台北，从来就在北京。奉行暴力、镇压和威胁的一党专政一日不亡，台海就一日不得安宁。

文章分析，除了针对川普和美国的外部因素，中共这次大动作，更可能出于内部因素。当下，中共内斗激烈，党内高层、尤其军方高层频频出事。11月底，曾是习近平军中第一亲信的苗华突遭“停职检查”。至此，七名中央军委，已经倒下两名，中共军事指挥中枢几近瘫痪。同时还传出更多军中高层或高级将领可能涉入苗华大案。此时此刻，习近平不惜开动中共海军军力，沿第一岛链排兵布阵，声势震天，但最后却是雷声大、雨点小，虚晃一枪。这番操作，更可能是烟幕弹，借以掩护党内激烈的权力斗争，以及军方高层的剧烈震荡。

文章写道，12月9日中共当局破例召开政治局会议，该会时间背景：叙利亚阿萨德政权遭快速推翻，中共在海上搞大动作。但这次政治局会议的最大疑点却是，身为习近平军中亲信的军委副主席何卫东竟罕见缺席。他是隐身第一岛链搞事？还是如苗华般出事？原因不明，引发外界猜测纷纷。习近平同不断翻新的反习派之间，持续斗争，内斗不止。自七月份的三中全会以来，这种内斗愈演愈烈。种种迹象显示，内斗的诡异程度，可能导致中共高层的权力重组。由此推之，中共在台海虚张声势，更可能是遮掩中共内乱。

5、20万家店关门  又一行业迎来倒闭潮

中国经济持续下行引发连锁反应，消费不振冲击各行各业。一年来，奶茶行业的“内卷”价格战，导致近20万家奶茶店关停、闭店。

据中国餐饮媒体“红餐网”大数据统计，截至今年11月的一年内，已有高达19.7万家的奶茶店关门。倒闭潮中，既有昔日高喊冲刺万店的一线、准一线品牌和成千上万的加盟商，也有受创业大潮推动涌向奶茶赛道的创业者。现在创业开一家奶茶店，存活时间越来越短。从半年到3个月，能撑个一年半载，已算“高寿”。

王汪汪花光5年积蓄开了一家自己的奶茶店，自己设计logo、包装，自己找渠道采购原材料，苦苦经营了一年多，亏了30万元。8月下旬她选择关店止损。栗子选择加盟了当地的三线茶饮品牌，前后投入超过40万，门店2月开业，8月暑假旺季期间倒闭，存活了不到6个月。冰冰则加盟了某个人气颇高的一线品牌，从去年8月开始接连开了三家加盟店，到今年10月累计亏了二百多万。

遭遇经营困难的不止创业者，还有不少高高在上的头部品牌。今年4月正式挂牌上市的茶百道，今年上半年新开出826家加盟店，但同时也关闭了245家，相当于每新开3.37家门店就关闭1家。“茶饮第一股”奈雪的茶，仅今年第三季度就关停了89家直营门店，年初更是全线关停了旗下子品牌“台盖”的所有门店。除了一线大牌外，一些曾小有名气的网红品牌及区域连锁品牌，同样损伤惨重。比如，曾经小有名气的伏小桃，今年以来关闭了杭州、北京等多个城市的门店，门店数从巅峰时期的230多家锐减到10家左右。网红奶茶黑泷堂，高峰时期曾开出2000多家门店，如今仅剩下200多家。

陆媒分析，多方面因素造成了奶茶店的困局。首先，过去几年各大小品牌都加紧“跑马圈地”，同时职场的“内卷”压力促使不少年轻人加入奶茶创业大军，结果供过于求。奶茶店越开越多，产品同质化严重，门店经营压力剧增，只能祭出“价格战”，最终加速了资金枯竭。

6、躲新关税 中国电动车塞爆巴西港口

在美欧关税抵制下，中国电动车大举涌入全球第六大车市的巴西，但随着中国电动车席卷当地市场，巴西不得不宣布升高中国电动车进口关税至35％，此举进一步引发中国车企赶在新关税实施前加大对巴西出口，有超过七万辆中国进口电动车眼下正堆积在巴西港口。

南华早报报道，面对中国产能远远过剩的电动车涌入，越来越多的国家正采取措施，巴西作为中国车企追逐的关键市场，在巴西同样面临越来越多的挑战，港口堆积如山的电动车就是中企试图规避巴西新关税的真实写照，加上巴西电动车市场逐渐降温，用大众汽车南美部门总裁塞兹的话说，“蜜月期已结束”。

过去十年，巴西免除电动车与油电混合车35％的进口关税，以吸引中国车企投资。以比亚迪为例，今年销售预料超过一千亿美元，而巴西是比亚迪最大的海外市场，通过比燃油车更低廉的价格，比亚迪快速抢占巴西车市，其最低价车款只需1.9万美元，在地车企只能降价回应，有些车款甚至降价30％。为此，巴西车企不断游说政府恢复进口关税，最终获得支持，巴西总统卢拉2023年1月重返执政一年后，宣布课征进口电动车10％关税，预定到2026年年中将关税逐步上升至35％。于是，比亚迪赶在关税大幅升高前，加速出口巴西。今年十一月初，一名公司高层说，仍有3.5万辆车堆在巴西港口，相当于四个月的库存。

为了进一步扩展巴西市场，比亚迪、长城等中国车企明年在巴西还计划成立新产线，比亚迪预计明年三月在亚洲以外的第一个电动车制造厂开始营运；而在美国与欧洲陆续对中制汽车提高关税下，其他中国车企也在近期陆续宣布巴西市场扩张。福斯汽车南美部门总裁塞兹说，“以汽车而言，中国将试图征服这个国家，我们必须积极应对此局面”。